Uña de montaje y palanca de montaje, para neumáticos de camiones sin cámara, doble destalonamiento simultaneo, unidad de control hidraulico, velocidad max. 8 r/min, camión, capacidad tensora 11 – 27″, anchura llante max. 21″ (ancho rueda máx. 540 mm)
El GTB16EVO es único en su género. Está equipado con 4 rodillos destalonadores con forma original, colocados en los 2 lados de la rueda en puntos diametralmente opuestos. Con este sistema, el desmontaje del neumático con destalonadores es muy sencillo y natural: mientras que los destalonadores delanteros mantienen el talón en el centro, los dos traseros siguen su recorrido hasta completar el desmontaje.
30 segundos para desmontar y montar una ordinaria rueda de camión
El plato puede moverse tanto hacia la derecha como hacia la izquierda, pero también hacia arriba y hacia abajo
Gracias a la función de ″STAND-BY” hemos eliminado el ruido que todas las maquinas cuando no trabajan
Los destalonadores son de material sintético para no dañar la llanta
Plato mandril hidráulico – Puede ser utilizada con ruedas agrícolas también (+G108A24)
Todos los movimientos hidráulicos se controlan desde una consola colocada de forma ergonómica
La máquina está equipada con una palanca patentada Butler que facilita el montaje/ desmontaje de la rueda
Los destalonadores se apoyan en dos brazos accionados por separado – Cada brazo tiene dos rodillos destalonadores (en teflón, para no dañar la llanta), uno cónico que empuja el talón, y otro cilíndrico que empuja el flanco del neumático
Las dimensiones del plato y las corridas de trabajo del carro destalonado permiten de trabajar una gama amplia gama de ruedas, el tipo super-single incluido