1. Válvula de admisión normalmente cerrada, controla la entrada de presión y abre la válvula de admisión;
2. Toda la válvula de admisión adopta una estructura de retención de tipo pistón, que no pulverizará aceite en condiciones de parada de emergencia;
3. La válvula de admisión puede equiparse con una función opcional de descarga y reposición de aire, eliminando eficazmente el ruido de cavitación generado por el motor principal;
4. La válvula de admisión integra una válvula de alivio, una válvula de reposición y una válvula proporcional inversa, con accesorios estándar: electroválvula y filtro.
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