1. Válvula de admisión normalmente cerrada, controla la entrada de presión y abre la válvula de admisión;
2. Toda la válvula de admisión adopta una estructura de retención de martillo pesado, con baja pérdida de presión y sin inyección de combustible durante las condiciones de parada de emergencia;
3. El cilindro de control de la válvula de admisión está diseñado de forma independiente de acuerdo con las condiciones de trabajo del compresor de aire de tornillo, con una vida útil normal de más de 1 millón de veces;
4. Hay anillos resistentes al polvo y la vibración instalados en la unión entre el vástago de la válvula de mariposa y el cuerpo de la válvula, que pueden prevenir eficazmente el desgaste causado por la vibración;
5. La válvula de admisión integra una válvula de alivio y una válvula proporcional inversa, con accesorios opcionales: electroválvula y filtro.
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