1. La válvula de admisión se encuentra en un estado normalmente cerrado cuando se pone en marcha el compresor de aire de tornillo móvil. Una vez completado el arranque con carga ligera, la válvula de admisión pasa automáticamente a un estado normalmente abierto para controlar la entrada de presión y cerrar la válvula de admisión, combinando las ventajas de una válvula normalmente cerrada y una válvula normalmente abierta;
2. Válvula solenoide de alta presión RS opcional para controlar eléctricamente la válvula de admisión para la acción ON/OFF;
3. Válvula proporcional serie RT opcional para controlar la válvula de admisión para la regulación automática del caudal;
4. El cilindro opcional QGH-40L puede controlar el acelerador del motor de combustión interna;
5. Toda la válvula de admisión tiene una función de comprobación y no rociará aceite durante las condiciones de parada de emergencia;
6. La válvula de admisión tiene la función de descarga y suplemento de aire, lo que puede eliminar eficazmente el ruido de cavitación generado por el motor principal;
7. La válvula de admisión integra una válvula de alivio y una válvula de reposición, lo que hace que la instalación sea cómoda y rápida.
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