1. Válvula de admisión normalmente abierta, controla la entrada de presión y cierra la válvula de admisión;
2. Por debajo de DN85 es una válvula de admisión normalmente abierta, mientras que DN120/140/160 añade un mecanismo normalmente cerrado encima de la válvula de admisión normalmente abierta para conseguir un arranque con carga ligera;
3. Toda la válvula de admisión tiene una función de retención y no pulverizará aceite en condiciones de parada de emergencia;
4. La válvula de admisión tiene la función de descarga y suplemento de aire, lo que puede eliminar eficazmente el ruido de cavitación generado por el motor principal;
5. La válvula de admisión integra una válvula de alivio, una válvula de reposición y una válvula de alivio limitadora de presión. La válvula solenoide y la válvula proporcional están configuradas por separado, lo que hace que la instalación sea cómoda y rápida.
---