Alfombra antideslizante REGUPOL CARGO MAT 9510®
de elastómerode poliuretanode caucho sintético

alfombra antideslizante
alfombra antideslizante
alfombra antideslizante
alfombra antideslizante
alfombra antideslizante
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Función
antideslizante
Material
de caucho sintético, de poliuretano, de elastómero
Grosor

Mín.: 3 mm
(0,118 in)

Máx.: 12 mm
(0,472 in)

Descripción

La alfombra de carga REGUPOL 9510® se utiliza para el transporte de cargas delicadas, ya que no deja manchas de residuos de pintura. La alfombra de carga REGUPOL 9510® es nuestra alfombra antideslizante para cargas más pesadas de hasta 350 t/m2. Esta estera ampliará su gama de aplicaciones, pero su característica más destacada es que su color no se borra en la mayoría de las cargas transportadas. Por lo tanto, si hay que transportar mercancías sensibles directamente sobre la estera antideslizante, la estera de carga REGUPOL 9510® es la que debe elegir. Su color brillante hace que sea fácil de distinguir de otras esteras antideslizantes REGUPOL, descartando cualquier confusión en el a menudo agitado proceso de carga. E incluso más de lo habitual. En las pruebas realizadas por el Instituto Fraunhofer, la alfombra de carga REGUPOL 9510® obtuvo el mejor resultado en cuanto a fricción por deslizamiento, con más de 0,9 µ. En comparación con el valor calculado habitual de 0,6 µ, esto supone una mejora de más del 50%. ¿Qué significa esto en la práctica? Le da un margen de maniobra, si las condiciones excepcionales de la plataforma de carga tienen un impacto negativo en el aseguramiento de la carga. Porque REGUPOL safe significa tener algo en reserva en lugar de tener que hacer concesiones.

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de REGUPOL BSW GmbH
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.