Acoplamiento flexible SB
de engranajerígido a la torsiónpara transmisión marina

acoplamiento flexible
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Características

Tipo
flexible, de engranaje, rígido a la torsión
Uso previsto
para transmisión marina, de eje
Otras características
con medida de par

Descripción

Nuestra extensa cartera de productos, que incluye una amplia gama de series y variantes, le ofrece total libertad para diseñar una conexión de eje que se adapte a sus necesidades. También le ofrece la seguridad de seleccionar la solución ideal, incluso para las aplicaciones de accionamiento más difíciles. Los acoplamientos de engranajes de las series SB, SBk y LBk destacan por una elevada densidad de potencia y una larga vida útil. Empleamos un fiable sistema de lubricación por aceite o grasa para cada serie. Son adecuados como conexiones de eje rígidas a la torsión para una transmisión de par positiva y proporcionan compensación para desalineaciones axiales, radiales y angulares del eje. Los acoplamientos de engranajes son realmente polivalentes y se utilizan en numerosas aplicaciones diferentes. Una amplia gama de combinaciones, por ejemplo con acoplamientos de seguridad HYGUARD®, discos de freno, espaciadores, ejes intermedios u otros equipos auxiliares como conmutadores para versiones de nuestra cartera que pueden desconectarse durante la parada, permiten utilizar estos acoplamientos para diversas aplicaciones. Características Serie SB Carcasa dividida con tapas atornilladas Diseño de tapa elaborado para una alta capacidad de compensación de desalineación Desalineación ± 1,5° para cada mitad del acoplamiento, hasta ± 3° en versión especial Lubricación: Relleno de aceite o grasa a elegir Escasa tensión en los anillos de estanqueidad gracias a la disposición óptima en la tapa de la carcasa Gran cámara de lubricación con contenido asegurado La lubricación se mantiene incluso si la junta está dañada Los anillos obturadores son fáciles de sustituir Gran distancia entre ejes de los dientes Puede combinarse con acoplamientos de seguridad HYGUARD®, discos de freno, ejes de medición de par u otros equipos auxiliares.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.