Acoplamiento flexible

rígidode engranajerígido a la torsión

Los acoplamientos de articulación de engranajes asumen una doble función como elemento de conexión entre la unidad de accionamiento y el dispositivo de elevación, por ejemplo en una grúa y un dispositivo de elevación. Además de transmitir el par, el acoplamiento soporta las fuerzas que actúan radialmente en el tambor. El acoplamiento de la junta del engranaje es rígido a la torsión, pero flexible en todas las direcciones, lo que ofrece ventajas significativas en comparación con un acoplamiento rígido. Los acoplamientos de las juntas de engranajes consisten en el cubo de acoplamiento con dentado curvo y fresado, que se engrana con la carcasa de acoplamiento con dentado interno biselado. El cubo de acoplamiento está fijado al eje del engranaje. Es típico un asiento de eje cilíndrico con una conexión de chavetero. Otras conexiones, como un asiento de contracción o un eje estriado, también están disponibles opcionalmente. El par transmitido, así como la carga de cizallamiento máxima permitida, también puede aumentarse con un dentado templado adicional. Los acoplamientos de articulación de engranajes se utilizan principalmente en el ámbito de la tecnología de elevación y transporte en grúas y sistemas de accionamiento de tambores de elevación.