El acoplamiento síncrono MS de RENK-MAAG GmbH proporciona una conexión moldeada, similar a la de un acoplamiento elástico, entre las piezas del sistema que giran de forma síncrona y se separa automáticamente a velocidades no síncronas. Gracias a la lubricación hidrodinámica de todos los componentes, el acoplamiento no sufre desgaste. El mecanismo de sincronización también se ve aliviado por el diseño helicoidal del dentado de carga. El acoplamiento funciona como un acoplamiento flexible y puede compensar grandes desplazamientos axiales, desalineaciones radiales o errores angulares.
En cuanto el número de revoluciones de entrada es inferior al de salida, por ejemplo al desconectar una central combinada, el acoplamiento se separa automáticamente sin desgaste gracias al dentado helicoidal, y todo ello con un nivel de vibraciones extremadamente bajo.
Cuando está desembragado, el embrague MS genera pares de arrastre insignificantes y puede garantizar la separación segura del sistema gracias a los componentes integrados adicionalmente. Esto permite llevar a cabo tareas de mantenimiento en zonas desconectadas del sistema y mantener así los tiempos de inactividad de la producción en un nivel bajo.
Características
Conexión y desconexión automáticas a cualquier velocidad sincrónica
Separación automática con par negativo
Rango de potencia de hasta 300 MW
Compensación de errores angulares, así como de movimientos radiales y axiales.
(No se necesitan más acoplamientos elásticos)
Sin desgaste gracias a la lubricación hidrodinámica
Posibilidad de diseños de sistemas más cortos y eficientes
Costes de instalación reducidos
Instalación sin repercusiones para las máquinas adyacentes
Versión con brida, cubo o eje de caña
Protección contra el giro hacia atrás (opción)
Bloqueo para inversión de marcha (opción)
Con o sin carcasa independiente (opción)
Elevación del pestillo: Baja velocidad y, por tanto, sin enclavamiento
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