Desarrollamos el tipo de rodamiento EM para satisfacer la necesidad de holguras de rodamiento extremadamente pequeñas con un alto nivel simultáneo de resistencia estructural de la unidad de ensamblaje, que consiste en la placa de identificación y el rodamiento. La brida de montaje está situada en el centro axial de la carcasa y, por lo tanto, permite la aplicación directa y vertical de cargas en la placa de características. El alojamiento del rodamiento está conectado a través de la sección inferior de la carcasa. Esto significa que las placas de características también pueden dividirse, y sólo es necesario que la mitad inferior presente un alto grado de rigidez. Para el montaje se pueden prever zonas de acceso muy amplias al interior de la máquina y a los rodamientos, lo que supone una ventaja extraordinaria a la hora de montar la máquina y realizar los trabajos de mantenimiento. Esta forma de carcasa sirve de base muy adecuada para una amplia gama de etapas de expansión en conceptos de accionamiento exigentes en particular. Se podría decir que el tipo EM es un rodamiento funcional y polivalente - para máquinas duraderas de baja velocidad hasta turbogeneradores que funcionan a velocidades máximas. Los rodamientos con brida central diseñados con una superficie de alojamiento ampliada (ZM7, EM9S, EM14S/XS) son un tipo especial de rodamientos para diámetros de eje más pequeños. En los casos en que los productos presentan un bajo grado de variación, estos rodamientos ofrecen funcionalidades optimizadas para el funcionamiento con refrigeración natural, lo que significa que las máquinas eléctricas bipolares, por ejemplo, pueden construirse sin unidades de lubricación independientes.
Características
Los cojinetes de deslizamiento tienen menores niveles de ruido en comparación con los rodamientos y son resistentes a las cargas causadas por los choques gracias a las menores tensiones del material
Los cojinetes de deslizamiento no requieren mantenimiento o requieren poco mantenimiento y son fáciles de instalar
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