Reductor de engranaje helicoidal TA..XI
de dientes rectosmonoetapade alta velocidad

reductor de engranaje helicoidal
reductor de engranaje helicoidal
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
de engranaje helicoidal, de dientes rectos
Número de etapas
monoetapa
Rendimiento
de alta velocidad
Aplicaciones
de eje
Velocidad de rotación

Máx.: 20.000 rpm
(125.663,71 rad.min-1)

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potencia

Máx.: 150.000 kW
(203.943,17 hp)

Mín.: 1.000 kW
(1.359,62 hp)

Relación de reducción

Máx.: 11 unit

Mín.: 1 unit

Descripción

Reductores de engranajes rectos API 613 adaptados y mejorados técnicamente para cumplir los requisitos más exigentes; instrumentos y documentación adecuados para las especificaciones en el campo de la ingeniería del petróleo y el gas. La caja de engranajes turbo del tipo TA..XI se basa en un concepto de caja de engranajes de una etapa para aplicaciones de alta velocidad con distancias entre ejes y anchuras de carcasa variables, que se optimizan con precisión en función de las respectivas aplicaciones. Estas cajas de cambios se utilizan principalmente en la industria del petróleo y el gas, así como en el campo de la producción de energía. Esta gama ostenta el récord mundial como la caja de engranajes más potente del mercado de turbocompresores, con una potencia de 140 MW. Están diseñadas de acuerdo con las normas API, AGMA, ISO y DIN, y marcan la pauta de la tecnología de los turborreductores en términos de calidad, eficiencia y disponibilidad. Características Máxima flexibilidad y adaptabilidad a las especificaciones / preferencias del cliente Voladizos de eje muy cortos para unas excelentes características de vibración rotordinámica. La mejor eficiencia posible que puede lograrse por medios convencionales Geometría optimizada de los dientes de los engranajes en términos de eficiencia, ruido y excitación de las vibraciones Geometrías de rodamientos calculadas individualmente y optimizadas para cada escenario de aplicación Concepto de carcasa flexible para transmitir las más altas exigencias de potencia Base del concepto de reductor etaX para reducir las pérdidas de potencia Homologado según las clasificaciones DNV, GL y LR Fácil mantenimiento gracias a los instrumentos situados en la parte inferior de la carcasa

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de RENK GmbH
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.