Cilindro sin varilla 6.DD.160100
neumáticode doble efectode aluminio anodizado

Cilindro sin varilla - 6.DD.160100  - RIEGLER & Co.KG - neumático / de doble efecto / de aluminio anodizado
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Cilindro sin varilla - 6.DD.160100  - RIEGLER & Co.KG - neumático / de doble efecto / de aluminio anodizado - imagen - 2
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Características

Tipo
neumático
Tecnología
sin varilla
Configuración
de doble efecto
Material
de aluminio anodizado
Otras características
con amortiguación ajustable, de fin de recorrido, con amortiguadores hidráulicos, con contacto de fin de recorrido integrado
Carrera

Máx.: 2.000 mm
(78,74 in)

Mín.: 100 mm
(3,937 in)

Diámetro del cilindro

16 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm, 63 mm
(0,63 in, 0,98 in, 1,26 in, 1,57 in, 2,48 in)

Presión

Máx.: 8 bar
(116 psi)

Mín.: 1 bar
(14,5 psi)

Par

0,3 Nm, 1 Nm, 2 Nm, 4 Nm, 8 Nm
(0,221 ft.lb, 0,738 ft.lb, 1,475 ft.lb, 2,95 ft.lb, 5,9 ft.lb)

Velocidad

1 m/s, 2 m/s
(3,28 ft/s, 6,56 ft/s)

Temperatura ambiente

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Mín.: -10 °C
(14 °F)

Descripción

Cilindro sin vástago, doble efecto, Imán, Ø émbolo 16, Carrera 100, M5, Presión de servicio 1 - 8 bar, Temp. -10 °C a 80 °C Estos cilindros de doble efecto también pueden suministrarse con carreras superiores a 5 m, siempre que la longitud de la carrera sea aproximadamente igual a la longitud total. Están equipados de serie con imanes para indicar la posición, así como con amortiguación neumática regulable de las posiciones finales. Los finales de carrera y los amortiguadores hidráulicos pueden montarse como módulos adicionales. Adecuados para aire comprimido filtrado (50 µm), sin lubricar o lubricado. Si se utiliza lubricación, ésta debe ser continua.

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