Acoplamiento de enlace elastómero TNM E
de mandíbulasflexible a la torsiónde eje

acoplamiento de enlace elastómero
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Características

Tipo
de enlace elastómero, de mandíbulas, flexible a la torsión
Uso previsto
de eje
Otras características
con medida de par
Tipo de fijación
con brida
Par

Máx.: 41.000 Nm
(30.240,0481 ft.lb)

Mín.: 13 Nm
(9,5883 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 5.000 rpm
(31.415,93 rad.min-1)

Mín.: 1.800 rpm
(11.309,73 rad.min-1)

Descripción

El acoplamiento RINGFEDER® TNM E es un acoplamiento de garras elástico a la torsión y resistente a la perforación. Equilibra las desalineaciones angulares, radiales y axiales del eje dentro de unos límites definidos. El acoplamiento transfiere el par a través de amortiguadores elásticos de caucho sintético (Pb) que se pueden cargar a presión y que están unidos entre sí como anillo intermedio. El anillo intermedio elástico puede amortiguar impactos y vibraciones de torsión; es resistente al aceite y conductor eléctrico. El acoplamiento es utilizable en todos los sentidos de giro y posición de montaje. INTRODUCCIÓN El acoplamiento elástico a la rotación de la serie RINGFEDER® TNM es flexible en todas las direcciones y, por lo tanto, compensa las desalineaciones angulares, paralelas y axiales de los ejes de las máquinas conectadas. Las desalineaciones pueden deberse, por ejemplo, a un montaje impreciso, a movimientos térmicos o a fenómenos de asentamiento. Evitar la vibración torsional Gracias a la elasticidad rotacional del acoplamiento, las vibraciones torsionales peligrosas del rango de funcionamiento de la maquinaria de la planta pueden transferirse a rangos de velocidad rotacional en los que no cabe esperar efectos negativos. Los anillos intermedios elásticos poseen una elevada capacidad de amortiguación del material que hace posible que los acoplamientos mantengan dentro de unos límites los aumentos de resonancia al pasar por rangos de velocidad peligrosos, protegiendo así las máquinas acopladas contra daños. Los acoplamientos también mitigan los choques de par y hacen que un sistema vibratorio que ha sido excitado por un impacto se detenga muy rápidamente debido a las cualidades de amortiguación del material. Se evita la transmisión de ruidos estructurales.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.