Rueda libre con carcasa FHD series
de rodillosembrague de sobrerrevolucionado

rueda libre con carcasa
rueda libre con carcasa
rueda libre con carcasa
rueda libre con carcasa
rueda libre con carcasa
rueda libre con carcasa
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tecnología
de rodillos
Construcción
con carcasa
Aplicaciones
embrague de sobrerrevolucionado
Par

Máx.: 24.405 Nm
(18.000,2043 ft.lb)

Mín.: 1.356 Nm
(1.000,1343 ft.lb)

Diámetro

Máx.: 660 mm
(25,98 in)

Mín.: 412,5 mm
(16,24 in)

Velocidad de rotación

Máx.: 5.600 rpm
(35.185,84 rad.min-1)

Mín.: 2.300 rpm
(14.451,33 rad.min-1)

Descripción

con función de separación mecánica para trabajo pesado y continuo Aplicación como Embrague por sobrerrevolucionado para accionamientos multimotor en los que un accionamiento se desacopla automáticamente cuando deja de suministrar potencia. Características Las ruedas libres con carcasa FHD con despegue hidrodinámico de los rodillos se utilizan normalmente en casos en los que un conjunto puede accionarse desde dos o más motores o turbinas a la misma velocidad o a una velocidad alta similar. Permiten un funcionamiento continuo de la planta en caso de que falle una de las fuentes de energía o una línea de accionamiento, así como el ahorro de energía en caso de funcionamiento a carga parcial. Para un mantenimiento seguro del sistema, las ruedas libres con carcasa FHD están equipadas con una función de separación mecánica para desacoplar el accionamiento de entrada del tren de accionamiento de salida. Las ruedas libres con carcasa FHD son ruedas libres completamente cerradas para disposición estacionaria con eje de entrada y de salida.

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de RINGSPANN

Otros productos de RINGSPANN

Ruedas libres

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.