ACOPLAMIENTO DE TAMBOR DE FRENO TIPO RKK-WBT
Sobre el producto
Acoplamiento de eje elástico, acoplamiento de garras con tambor de freno para frenos de tambor según DIN 15435
Acoplamiento es positivamente y resistente a la rotura
De material macizo (C45), sin diseño de fundición
pintura de 2 componentes, RAL 7024
FABRICADO EN ALEMANIA
Características
Acoplamientos RKK, elemento de unión de gran flexibilidad
Flexible a la torsión
Compensación axial
Compensación radial
Compensación angular
Sustitución rápida y sencilla de los elementos de acoplamiento desgastados:
1. aflojar y retirar la tapa de retención
2. retirar los elementos de acoplamiento e insertar los nuevos
3. volver a colocar la tapa de retención y atornillar
Ventajas técnicas
El tambor de freno no está equilibrado
Elementos de goma / elementos de acoplamiento desgastados fácilmente desmontables sin necesidad de desmontar el acoplamiento o el motor
Llanta / superficie exterior del tambor de freno más gruesa (mayor absorción de energía en caso de emergencia)
Las garras de los acoplamientos son coaxiales al eje (Sin ángulos de tiro, por lo tanto menores fuerzas axiales)
Larga vida útil y menores costes de mantenimiento y seguimiento
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