electro-mecánico, con auto-retención, con control de posición
El movimiento giratorio del motor se traduce mediante un reductor Flexspline y una tuerca de husillo en un movimiento de giro y de carrera del tirante de tracción. Para realizar el blocaje, el tirante de tracción gira 90º a partir de la posición de desblocaje y es traccionado contra el punto de sujeción. La fuerza de sujeción, la posición de blocaje y desblocaje son controladas por contactos inductivos. La fuerza de sujeción se mantiene gracias a sus cualidades de auto-retención mecánica.