Válvulas de retención accionadas por doble piloto/circuitos de seguridad dobles
circuitos dobles de seguridad
válvulas de retención sin fugas
El bloque divide la línea de abrazadera entrante en dos circuitos. Esto proporciona una doble protección de seguridad para el circuito de la cama o del carro mediante dos válvulas de retención accionadas por piloto. Si hay una pérdida de presión en un circuito (A1), las pinzas opuestas del circuito (A2) permanecen sujetas. La pérdida de presión, controlada por un presostato en la bomba, activa el circuito de parada de emergencia de la prensa.
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