Las cajas de engranajes MOW Mk2 incluyen engranajes de bajo ángulo de avance diseñados para ser intrínsecamente autoblocantes, y ofrecen una mayor salida de par por tamaño en comparación con la gama MOW anterior. Las cajas de engranajes incorporan un manguito de salida extraíble para facilitar el mecanizado de orificios y chaveteros, y una placa base indexable que permite el montaje centrado o descentrado en la brida de la válvula sin necesidad de mecanizado especial.
Características
- Engranaje de bronce totalmente cerrado
- Amplias relaciones de transmisión combinadas con una selección de reductores de engranajes rectos de entrada auxiliar
- Rodamientos de contacto angular que soportan el eje del tornillo sin fin
- Manguito de salida extraíble y reposicionable
- Placa base reposicionable
- Componentes de engranaje intrínsecamente autoblocantes
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