PLANTAS DE TRATAMIENTO PARA LAVADOS DE COCHES
ESPECIFICACIONES
El interés creciente por la protección del medio ambiente y la seguridad se centra cada vez más no sólo en el tratamiento de las aguas residuales domésticas o similares, sino también, especialmente en los últimos años, en los sistemas de tratamiento de la escorrentía de superficies imperméables potencialmente contaminadas.
Esto incluye el agua de los lavaderos de coches, que se caracteriza por la presencia de diversos tipos de contaminantes, tales como: sólidos en suspensión (arena y barro, grava, arena, residuos vegetales,....), destergantes, aceites e hidrocarburos. Por esta razón, el tratamiento de purificación de estos efluentes requiere una serie de fases que tratan los contaminantes en sucesión. La elección de los diferentes tipos de tratamiento varía en función de la descarga final. Las concentraciones de entrada son : SS s400 mg/l ; Hidrocarburos totales s50 mg/l ; Tensioactivos totales s5 mg/l.
La primera fase consiste en un separador de arena en el que se separan por gravedad los compuestos de peso spécifie diferentes a los del agua: los materiales más pesados (arena, barro, grava,...) se depositan en el fondo del depósito mientras que los materiales más ligeros (aceite, grasa, espuma,...) se acumulan en la superficie. El tubo de salida toma desde la mitad del tanque para evitar que el material separado sea extraído.
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