La unidad de fuga a tierra de CA / CC es una unidad de detección de corriente residual que se alimenta de la batería del vehículo o de la alimentación de CA y mide la suma de la corriente en los conductores primarios de "alimentación y retorno" que pasan por su abertura.
Durante el funcionamiento normal, cuando no hay ningún fallo a tierra en el sistema, la corriente en los conductores "positivo" y "negativo" se anulan mutuamente, por lo que no se produce ningún fallo.
La señal de corriente residual medida es filtrada y rectificada antes de ser introducida en un comparador. Si la corriente es superior a un nivel de detección establecido, se señala un fallo a través de los contactos del relé. La salida de avería puede restablecerse tras un retardo si la corriente residual cae por debajo del nivel de detección o permanecer bloqueada en el estado de avería hasta que la unidad se apague y se encienda de nuevo. Rowe Hankins ha desarrollado una nueva unidad de fuga a tierra de CA de doble disparo que se programa digitalmente y es la siguiente evolución para las aplicaciones de detección de desequilibrios de corriente.
Para la protección de circuitos de alimentación de CA/CC.
Salida de fallo bloqueada.
Certificado para aplicaciones ferroviarias.
Ajustes a medida para los requisitos del cliente.
Cumple con las normas BSEN:
BSEN 50155: 2007
También: BSEN 60529: 1992
BSEN 50121-3-2: 2006
BSEN 61373: 2010
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