Bomba centrífuga STV
para aguas residualescon motor eléctricoestacionaria

Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para aguas residuales / con motor eléctrico / estacionaria
Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para aguas residuales / con motor eléctrico / estacionaria
Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para aguas residuales / con motor eléctrico / estacionaria - imagen - 2
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tecnología
centrífuga
Fluidos
para aguas residuales
Accionamiento
con motor eléctrico
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial
Aplicaciones
de evacuación, de carga
Material
de hierro fundido, de PTFE
Otras características
vertical, antiobstrucciones
Caudal

Mín.: 400 m³/h
(14.125,86669 ft³/h)

Máx.: 8.500 m³/h
(300.174,66713 ft³/h)

Presión

4,5 bar
(65,267 psi)

Altura de descarga

Mín.: 3,5 m
(11'05" )

Máx.: 32 m
(104'11" )

Temperatura del fluido

Mín.: -10 °C
(14 °F)

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Descripción

La STV es la variante vertical de la bomba ST, con impulsor de dos canales anti atascamiento y anti bloqueos con diseño de tazón. La STV es adecuada para bombear aguas negras con materia sólida gruesa y contenido fibroso, sin pantalla de entrada. Para instalación horizontal, consulte la bomba modelo ST. Descripción La bomba vertical de aguas negras STV está diseñada con un soporte de cojinete para accionamiento directo con un motor eléctrico por medio de acoplamiento flexible. Soporte del motor mediante la carcasa de la bomba y taburete del motor, o instalación en un piso diferente. CARACTERÍSTICAS Instalación vertical Succión simple Bomba centrífuga de etapa simple Impulsor de tazón de dos canales Soporte de cojinete de trabajo pesado Partida radialmente Boquilla de descarga tangencial BENEFICIOS DE DISEÑO Soporte de cojinete para accionamiento directo mediante motor eléctrico con acoplamiento flexible Diseño compacto, para acople directo con un motor eléctrico Las paletas de la cubierta posterior del impulsor sirven como compensación de empuje axial y protegen contra la intrusión de partículas en el área del sello del eje MATERIALES DE FABRICACIÓN DE NORMA Carcasa: Hierro fundido GG-25 Anillo de desgaste: Hierro fundido GG-25 Impulsor: Hierro fundido GG-25 Sellado del eje: Anillos de sello recubiertos de PTFE con lubricación con grasa Camisa del eje: G-X20 Cr14 Cubierta del sello: Acero Eje de la bomba: Acero C 45 Eje del motor: Acero C 45

Catálogos

ST/STV
ST/STV
4 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.