MOTOR DIESEL
Modelo: YN27GBZ
Cilindrada total, sin cilindros: 2700cc-4 en línea
Inyección: directa con control mecánico
Refrigeración: agua, filtro de aire seco
Potencia máxima: 55Kw(75Hp)
Par máximo: 237Nm@2000rpm
SISTEMA ELÉCTRICO
Alternador: 28V-500Wa (18A)
Batería: 2×12V-60AH (272A)
Sistema de luces de carretera, luces de trabajo traseras.
DIRECCIÓN
Dirección en las ruedas traseras
tRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS 4X4
transmisión hidráulica de convertidor de par con bomba de aceite de marcha abierta y control de marcha atrás en el volante.
Caja de cambios mecánica controlada electrohidráulicamente para la "velocidad de trabajo" y la "velocidad de transferencia en carretera".
Velocidad:3 marchas adelante 3 marchas atrás
Velocidad baja :0 - 7.0 Km/h
Alta velocidad : 0-40Km/h
EJES Y RUEDAS
La rueda delantera es direccional con engranajes de reducción planetaria en el eje Isuzu con caja de cambios con bridas.
Eje trasero es oscilante(± 28°)con engranajes de reducción planetaria.
Neumáticos: ... 12-16.5-12PR,Max. CARGA 3540kg, 450kPa LLANTA:9.75
FRENOS
Frenos de servicio y de emergencia de disco de cubo de rueda interno que actúan en las 4 ruedas, activación con mini servobomba en circuito doble independiente.
Freno de estacionamiento de tipo negativo, con discos de cubo de rueda internos en el eje delantero.
SISTEMA DE AGUA
bomba de agua volumétrica "autocebante" de 24V con aspiración rápida.
Capacidad máxima: - 90 litros/min.
Un depósito con una capacidad total de - 260KG
Alimentación de agua al bidón controlada mediante caudalímetro electromagnético y lectura de litros de alimentación en la pantalla de la cabina. Activación de la bomba de agua desde el asiento del conductor
Lavado de vehículos en el exterior mediante pistola de agua a través de la bomba de agua de alta presión
MEZCLA Y DESCARGA
Tambor de doble cono con tornillos mezcladores de doble espiral y fondo convexo.
Volumen geométrico del tambor: - 2200 litros
Velocidad de rotación del tambor: - 15 rpm.
Hormigón producido como : - 1.5 m³
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