Las baterías de Ni-Cd SPL+ de Saft están diseñadas para garantizar la total fiabilidad de la señalización y la comunicación de los sistemas ferroviarios. Estas baterías de níquel ofrecen una solución de mantenimiento ultrabajo para alimentar señales en tierra, intermitentes, agujas, comunicaciones y otros equipos durante largos periodos de descarga.
Características y ventajas
Baterías de Ni-Cd de mantenimiento ultrabajo para ferrocarril
Mantenimiento mínimo
Buena capacidad de ciclado
Adecuadas para todas las tensiones ferroviarias estándar y para todos los requisitos de alimentación en tierra:
Alimentación de CC de reserva
Mástil de señal único
Punto de control grande
Alimentación ininterrumpida para un paso a nivel de autopista de varios carriles
Especificaciones técnicas
Funcionamiento a temperaturas ambiente de + 40°C a - 30°C, con temperaturas extremas de + 55°C a - 40°C
Larga vida útil de más de 20 años
Construcción de la célula basada en la tecnología de placa de bolsillo de batería de níquel probada de Saft
Los contenedores de las celdas son de polipropileno con niveles de electrolito visibles
El peso de la célula con electrolito no supera el límite de peso estándar de 23 kg (55,5 lbs)
- Equipadas con respiraderos antideflagrantes
Las células pueden suministrarse con sus propias cajas de baterías
- Amplia gama de opciones de almacenamiento
Las células pueden almacenarse llenas de electrolito y cargadas hasta dos años
Una solución respetuosa con el medio ambiente
Sostenible
El proceso de fabricación y la capacidad de reciclaje garantizan la menor huella de CO2
Amplio rango de temperaturas, lo que ahorra el consumo de energía de las salas de baterías (HVAC, calefacción)
Fiable
Larga vida útil de más de 20 años, al menos 3 veces más que las baterías de plomo-ácido
Sin mantenimiento
Económico
El coste total de propiedad más bajo
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