Sistema de almacenamiento de energía de iones de litio Ion-OnBoard® Regen

compacto

El transporte actual debe ser más silencioso y eficiente que nunca para cumplir las normas y directrices medioambientales. Las nuevas tecnologías de eficiencia energética, como la tracción híbrida regenerativa, están contribuyendo a que el sector sea aún más sostenible y económicamente competitivo. El nuevo sistema modular de baterías de tracción híbrida regenerativa Li-ion Ion-OnBoard® permite a los operadores ferroviarios capturar, almacenar y reutilizar la energía de frenado del material rodante para la tracción, con la consiguiente mejora de la eficiencia energética, reducción de costes y menor impacto ambiental. Los sistemas Ion-OnBoard® Regen son modulares y se adaptan a una gran variedad de material rodante: sistemas de ferrocarril ligero como tranvías, tranvías urbanos y tranvías; trenes eléctricos como las unidades eléctricas múltiples (EMU); locomotoras diésel híbridas, diésel de maniobras y de mercancías, DMU y APM. Características y ventajas Almacena energía cinética de frenado (frenado regenerativo) para reutilizarla en la tracción autónoma Reduce el consumo de energía, los costes de infraestructura y los requisitos de mantenimiento Mayor movilidad sostenible Reducción del consumo de combustibles fósiles, del ruido del motor y de las emisiones de partículas Mayor atractivo estético, ideal centros históricos de las ciudades Especificaciones técnicas Proporciona alta densidad de potencia y energía Sistema ligero y compacto diseñado para facilitar la integración y la instalación Enfoque flexible y escalable para configurar el sistema de baterías ideal en términos de voltaje, ciclos dinámicos, energía y características de potencia Solución totalmente integrada con la tecnología de iones de litio sin mantenimiento de Saft para optimizar el rendimiento al tiempo que se garantiza la seguridad y la fiabilidad durante una larga vida útil