Camión hormigonera para hormigón SY310C-8

diésel

· Al aprovechar al máximo la tecnología de frenado por válvula de escape, la distancia de frenado se ha reducido en un 15% y el desgaste de los forros de freno ha disminuido en un 50%. Sany utiliza un compresor de aire de gran volumen, tuberías de alta calidad y una nueva tecnología de sellado que reduce el tiempo de acumulación de aire y el tiempo de respuesta de los frenos. Tecnología de Ahorro de Energía · El modo de doble potencia del motor, unido a la exclusiva tecnología de adaptación de potencia de la transmisión inteligente, permite ahorrar un 10% de combustible. Tecnología de Plataforma Baja · El bastidor está fabricado con placas de acero especial de alta resistencia, lo que mejora la fiabilidad y la seguridad. Utiliza la estructura sin subchasis original de Sany combinada con el diseño hueco de la estructura delantera y trasera, lo que reduce el centro de gravedad en 100mm y hace que el vehículo sea más ligero. Tecnología de Dirección de Vanguardia · La bomba de dirección asistida de gran cilindrada reduce el esfuerzo del operador en un 40%. La optimización de la geometría del chasis y del ángulo de giro del eje delantero reduce el radio mínimo de giro en un 15%. Tecnología Antiacumulación · La hoja de tres secciones proporciona un ángulo de descarga eficaz. · El dispositivo de lavado, un innovador cono delantero y una estructura de conexión de corona de bolas se instalan en el cono trasero, con el fin de despejar el agregado estancado del espacio muerto y evitar que el agregado se amontone en los conos delantero y trasero. Debido a ello, la tasa residual en el puerto de descarga disminuye hasta el 0,4%.