Las señales relevantes obtenidas en el eje de un tren de potencia, el par y (opcionalmente) la velocidad, se miden directamente en los elementos rotativos de la máquina.
Posicionado ideal
La concepción se basa en el registro directo de los datos decisivos dónde ocurren: en el eje sujeto al par, durante su rango completo de rendimiento.
Calidad óptima de datos
Esta robusta solución mecatrónica de alto rendimiento permite el registro preciso de datos con alta resolución y alto nivel de linealidad así como con una precisión fiable de repetición.
Robusto y libre de mantenimiento
La medición sin contacto (no se requieren elementos electrónicos o telemétricos en el eje) no necesita mantenimiento y se caracteriza por un nivel considerable de resistencia contra choques, vibraciones y fluctuaciones de temperatura.
Mejor relación precio-rendimiento
Tanto la versión estándar como la adaptada a las especificaciones del cliente constituyen una solución convincente debido a sus prácticas propiedades mecánicas y sus extraordinarias prestaciones electrónicas, y actualmente ofrece la mejor relación precio-rendimiento del mercado.
Características
Unidad de sensor preparada para el montaje con un principio de medición robusto y sin contacto ("magnetostricción inversa")
Sin desgaste y con una larga duración de vida útil – medición sin contacto y libre de mantenimiento
Precisión elevada incluso con pares bajos
Estabilidad a largo plazo (sin desviación del sensor)
Posibles interfaces mecánicas adaptadas a las especificaciones del cliente
Posible medición integrada de la velocidad
Posible medición integrada de la temperatura