Aparato de vigilancia para aplicaciones de frenado ZL173, ZL193, ZL213 series
para vehículo ferroviario

Aparato de vigilancia para aplicaciones de frenado - ZL173, ZL193, ZL213 series - Schaltbau GmbH - para vehículo ferroviario
Aparato de vigilancia para aplicaciones de frenado - ZL173, ZL193, ZL213 series - Schaltbau GmbH - para vehículo ferroviario
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Características

Aplicaciones
para aplicaciones de frenado, para vehículo ferroviario

Descripción

Dispositivo de control de freno de pista magnético (MTB) Los frenos de pista magnética consisten en dos electroimanes que se montan entre los dos ejes de un bogie. En caso de un frenado de emergencia, los imanes se bajan neumáticamente a los rieles y se alimentan con la energía de la batería del vehículo. La unidad de control MTB de Schaltbau es un dispositivo para activar y controlar la instalación del freno magnético de carril de los vehículos ferroviarios que cumple su función de forma electrónica y no mecánica. Características - Control eléctrico y supervisión de los frenos electromagnéticos de carril - Prueba de funcionamiento independiente de la tensión mediante medición de la resistencia bajo carga - Visualización de fallos seleccionable para cada bogie - Disponible para los tipos actuales de imanes de freno y redes de baterías utilizadas en vehículos ferroviarios - Opción: completo con cajas de empalme incluyendo conectores adecuados para bogies - Detección táctil del freno magnético (serie ZL213)

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