Conector de alimentación eléctrica 541-5 VE, EP series

multipolarpara aplicaciones ferroviariasIP69K

El conector está diseñado de acuerdo con las especificaciones de la norma ferroviaria internacional UIC 541-5. Se añade a la gama de nuestros probados conectores para la industria ferroviaria. Este conector de alta resistencia está diseñado para garantizar la conexión eléctrica dentro de un tren para los frenos electroneumáticos (frenos EP), así como la derivación de un freno de emergencia electroneumático. Ambos sistemas tienen funciones que se solapan a través de sus elementos de control y supervisión. Son alimentados por un cable eléctrico común que corre a lo largo del tren. En el receptáculo está integrado un elemento de conmutación como contacto piloto que se utiliza para la señalización de retroalimentación de un enchufe que se está acoplando, mientras que el final del tren se señala por medio de un contacto de clavija en el receptáculo ficticio. Características - Enchufe de realimentación acoplado: mediante un elemento de conmutación opcional integrado en la carcasa del receptáculo - Final del tren de retroalimentación: a través de un contacto de clavija en el receptáculo simulado - Diseño mecánico y eléctrico robusto - Carcasa del receptáculo con mango de metal - Conector para la transmisión de potencia y señal Aplicaciones - DMUs, EMUs, vagones de ferrocarril y autocares de pasajeros: Transmisión de potencia y de señales para frenos electroneumáticos, así como para el accionamiento electroneumático del freno de emergencia (EBO) - Vagones de carga: Transmisión de potencia y señales para frenos electroneumáticos