El conector se diseña de acuerdo con las especificaciones del UIC estándar ferroviario internacional 541-5. Añade a la gama de nuestros conectores bien-probados para la industria ferroviaria. Este conector resistente se diseña para asegurar la conexión eléctrica dentro de un tren para los frenos de electroneumático (frenos del EP) así como de puente de un freno de seguridad electroneumático.
Ambos sistemas tienen funciones que coincidan con su control y los elementos de la supervisión. Son alimentados por un cable eléctrico común que pase la longitud del tren. Se integra en el receptáculo un elemento el cambiar como contacto experimental que se utilice para la reacción que señala un enchufe que es acoplado.
Características:
- Enchufe de la reacción que es acoplado: vía un elemento que cambia opcional integrado en el receptáculo Shell
- Extremo de la reacción del tren: vía un contacto del perno en el receptáculo simulado
- Diseño mecánico y eléctrico rugoso
- Cáscara del receptáculo con la manija del metal
- Conector para la transmisión del poder y de la señal
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