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Sistema de transporte neumático a presión

Sistema de transporte neumático a presión - Scheuch
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Características

Tipo
a presión

Descripción

Transporte seguro y fiable de material Los sistemas neumáticos son extremadamente seguros y fiables y, como apenas contienen piezas mecánicas o móviles, prácticamente no necesitan mantenimiento ni se desgastan. Generalmente hay dos diseños básicos: el sistema de transporte de baja presión o de baja densidad, que utiliza un ventilador radial como compresor, y el sistema de transporte de alta presión o de alta densidad, que utiliza un soplador de pistón rotativo. Los sistemas de alta presión son ideales para su uso con cantidades de transporte de 1 a 100 t/h, sistemas de transporte de hasta 1500 m de longitud y anchos nominales de entre 88 y 500 mm. SISTEMAS DE TRANSPORTE DE ALTA PRESIÓN Para caminos de transporte más largos y mayores cantidades de material Cuanto más largo sea el camino de transporte de material y mayor sea la cantidad de material que deba ser transportado, más criterios hablan a favor del uso de sistemas de transporte de alta presión. Los componentes clave de este diseño son un soplador rotativo que combina altos niveles de eficiencia con bajos costos de energía, y esclusas de aire como las válvulas rotativas masivas (tipo Scheuch zss) o las válvulas rotativas de corte particularmente masivo (tipo Scheuch zsm), ambas en diseño soldado. Incluso con grandes cantidades de material, los inyectores aseguran que sólo se gaste una pequeña cantidad de energía para la potencia de accionamiento. Los tubos de acero de paredes gruesas y los codos con protección antidesgaste aseguran una larga vida útil. Los sistemas de alta presión son ideales para su uso con cantidades de transporte de 1 a 100 t/h, sistemas de transporte de hasta 1.500 m de longitud y anchuras nominales de entre 88 y 500 mm.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.