Precalentador de gas CSN®

de airede aceiteeléctrico

El precalentador CSN® se compone de uno o más calentadores de flujo CSN®, que están equipados con una válvula y una bomba, así como con un controlador independiente. Tareas Los motores de combustión que requieren una disponibilidad operativa inmediata deben precalentarse antes de arrancar. Los conocidos problemas de arranque en frío se eliminan y el motor puede funcionar a plena carga desde el principio. Además, el desgaste del arranque en frío se reduce considerablemente. Los campos de aplicación típicos de este tipo de unidades de precalentamiento son, por ejemplo, los grupos electrógenos de emergencia (motor diesel + generador) o las locomotoras y barcos (motor diesel para la propulsión). Funciones de la unidad Mientras el motor de combustión está frío y fuera de servicio, el agente refrigerante se bombea a través del circuito de refrigeración del motor de combustión y a través del calentador de circulación. El líquido refrigerante circula por una bomba montada en la unidad de precalentamiento. El precalentamiento del circuito de refrigeración proporciona un calentamiento homogéneo del motor. Una vez calentado el sistema de refrigeración, la temperatura se mantiene constantemente en el punto de consigna deseado. El calentador se desconecta cuando el motor está en funcionamiento. Una válvula de retención montada en el calentador impide que el refrigerante circule por el calentador durante el funcionamiento normal del motor. Diseño de la unidad / componentes: Módulo del calentador de circulación con diseño compacto Calentadores: Calentador de inmersión de tornillo G 2" con elementos tubulares Ø 11,5 Bomba de circulación Válvula de retención Termostato ajustable Limitador de temperatura de seguridad Panel de control con mando eléctrico y elementos de seguridad Interruptor de flujo (opcional) Válvula de seguridad (opcional) Aislamiento térmico (opcional) Asientos de montaje La unidad está completamente montada y cableada eléctricamente Principales ventajas