Precalentador ASP

Tareas Los motores de combustión que requieran una disponibilidad operativa inmediata deberán precalentarse antes de su puesta en marcha. El conocido frío se eliminan los problemas de arranque y el motor puede funcionar a plena carga desde el principio. Además, el desgaste del arranque en frío se reduce considerablemente. Los campos de aplicación típicos de este tipo de precalentadores son, por ejemplo, las unidades de potencia de emergencia (Diesel motor + generador) o locomotoras y barcos (Motor diesel para propulsión). Funciones de la unidad Mientras el motor de combustión está frío y fuera de servicio, el agente refrigerante se bombea a través del circuito de refrigeración de la combustión y a través del calentador de circulación. El líquido refrigerante circula por una bomba montada en el sistema de precalentamiento el precalentamiento del circuito de refrigeración proporciona un calentamiento homogéneo del motor. Una vez que el sistema de refrigeración se calienta, el la temperatura se mantiene constantemente en el punto de ajuste deseado. El calentador se apaga cuando el motor está en funcionamiento. Un cheque montada en el calentador impide que el refrigerante circule a través del calentador durante el funcionamiento normal del motor.