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Banco de enderezado 10 toneladas QB4000
3 toneladascon puente elevadorcon brazo de tracción

Banco de enderezado 10 toneladas - QB4000 - SDMR UG - 3 toneladas / con puente elevador / con brazo de tracción
Banco de enderezado 10 toneladas - QB4000 - SDMR UG - 3 toneladas / con puente elevador / con brazo de tracción
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Características

Carga máxima
3 toneladas
Otras características
con brazo de tracción, con puente elevador
Fuerza de tracción
10 toneladas
Altura de elevación

Máx.: 1.700 mm
(66,929 in)

Mín.: 110 mm
(4,331 in)

Descripción

QB4000 es un banco de arrastre de 4 metros ideal para todos los talleres de carrocería. En él se pueden sujetar coches pequeños, limusinas, vehículos comerciales, minibuses, etc. ¡con una longitud total de más de 5,30 m! El tiempo necesario para poner el vehículo en el banco y empezar a trabajar es de unos 10 minutos. En forma encogida es de 110 mm. Así que cualquier automóvil puede rodar libremente sin necesidad de ningún equipo de elevación. Los cuatro soportes tienen ruedas y los cuatro soportes vienen con una cinta métrica, por lo que centrar el vehículo es muy fácil. Tiene un brazo de tracción de 10 toneladas que puede montarse en cualquier lugar (360°) alrededor del banco, manteniendo la misma potencia de tracción a cualquier altura. Durante el arrastre la cadena nunca cambia su ángulo. Detalles técnicos: - Longitud del bastidor - 4000 mm Anchura del bastidor - 880 mm Unidad electrohidráulica - 1,8kw 380V Cadena con gancho 10 t - 1 pieza Pinza de tracción - 1 pieza Incluye: - Torre de tracción de 10 toneladas - 1 pieza Abrazaderas - 4 piezas Almohadillas de goma - 4 piezas Soportes de rueda - 4 piezas Vigas - 4 piezas Estación electrohidráulica - 1 pieza Bomba hidráulica de arrastre - 1 pieza Cadena con gancho 10 t - 1 pieza Pinza de tracción - 1 pieza

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.