Container de acero SB47174
de transporteflat rack

Container de acero - SB47174 - Sea Box - de transporte / flat rack
Container de acero - SB47174 - Sea Box - de transporte / flat rack
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Características

Material
de acero
Usos
de transporte
Otras características
flat rack
Longitud

6.058 mm
(238,504 in)

Anchura

2.438 mm
(95,9843 in)

Altura

2.591 mm
(102,0079 in)

Descripción

El Tipo 17 se denomina Log-Rac, y es un chasis robusto construido especialmente para el transporte de troncos, tuberías y madera. Éstos se transportan en contenedores dentro de un pozo formado en la base y con puntales ajustables a cada lado. Los puntales pueden abatirse a lo largo del pozo para formar una superestructura plana que soporte la carga general. Este flatrack patentado tiene túnel de cuello de cisne en cada extremo y podría adaptarse para transportar tanques flexibles dentro de la base para agua y combustible Todas las piezas de repuesto importantes están disponibles como lo han estado durante más de 20 años. CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR - Transporte seguro de troncos, tuberías y barras de acero - Envío de troncos de bosque a puerta - Elimina el 90% de la manipulación y los daños - Transporte de troncos con seguridad - Piezas de repuesto disponibles en todo el mundo - Disponible para alquiler - Cuatro unidades plegables en 8' 6" - Apilado en 7 alturas a 30.480 Kgs - AMARRES E INTERCONEXIONES TÍPICAS - Puntales: 8 por lado ajustables - Barras de amarre: 6 por lado, 2 por extremo - Cierres giratorios: elemento de elevación forjado de 1 pieza, retén de acero inoxidable de 30 grados - Cierres de cabecera: 2 por extremo semiautomáticos - Bloqueo de esquinas: pasador cónico bloqueado por martillo - Contrapeso: ballesta - Homologaciones: ABS, LRS, BV, UIC, CSC, TCT - Alojamientos para horquillas: 115 x 360mm

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.