El XMS es un seccionador modular sin carga, integrado en una carcasa de aislamiento cerrada que permite construir hasta 3 unidades tripolo independientes o sincronizadas. El XMS, usado en locomotoras y trenes, se instala en vehículos multisistema para cambiar la configuración de los circuitos de tracción y adaptarlos a la tensión de la red. En instalaciones fijas, el XMS maneja la conmutación y el aislamiento de los circuitos eléctricos de hasta 4000 voltios. Algunas de las características clave de este seccionador biestable son su capacidad de permanecer cerrado frente a picos altos de corriente y su bajo tiempo de conmutación.