Motor neumático con paleta SERIE LFB
para atmósfera explosiva cargada de polvopara agitadorATEX

motor neumático con paleta
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Características

Tecnología
con paleta
Aplicaciones
para atmósfera explosiva cargada de polvo, para agitador
Otras características
ATEX, compacto, de alto par, reversible
Par

Mín.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Máx.: 103 Nm
(75,97 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 70 rpm
(439,82 rad.min-1)

Máx.: 28.000 rpm
(175.929,19 rad.min-1)

Potencia

Mín.: 110 W

Máx.: 1.340 W

Descripción

Comercializados por SENGA, los motores neumáticos están disponibles en diferentes versiones: versión estándar, utilizada con aire comprimido Versión LUB para paletas autolubricantes Versión TOF con aire no lubricado Versión ATEX para uso en entornos explosivos Estos motores neumáticos funcionan a una presión nominal de 6 bares. Los valores más bajos conducen a una reducción del rendimiento, mientras que los valores más altos casi no influyen en los datos técnicos, pero pueden limitar la vida útil del motor. Se adjunta una ficha técnica de este producto. En la hoja de datos, una tabla muestra la variación del rendimiento para diferentes valores de presión de suministro. ESTÁNDAR: Para uso con aire lubricado LUB : Con paletas autolubricantes (código + extensión .6) El aire se lubrica, pero una junta impide que el aceite pase a la parte delantera del motor para evitar cualquier proyección sobre el puesto de trabajo. TOF: Total Oil Free. Uso con aire no lubricado, presencia de rodamientos autolubricados y sellados (código + extensión .8) ATEX: Para uso en ambientes explosivos (categorías certificadas II2G y IIBT4) (código + extensión .EX) VELOCIDAD : entre 70 rpm y 28 000 rpm - sin carga CONSUMO: de 400 NL/min a 1300 NL/min - según modelo PESO: entre 1,80 kg y 2,10 kg Industria Neumática industrial Aire comprimido

Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.