Cilindro neumático Z series
de pistón magnéticosin varillade aluminio anodizado

Cilindro neumático - Z series - SENGA - de pistón magnético / sin varilla / de aluminio anodizado
Cilindro neumático - Z series - SENGA - de pistón magnético / sin varilla / de aluminio anodizado
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Características

Tipo
neumático
Tecnología
de pistón magnético, sin varilla
Material
de aluminio anodizado
Aplicaciones
industrial, de guiado
Otras características
con amortiguación ajustable, de carrera larga
Carrera

Máx.: 6.000 mm
(236,22 in)

Diámetro del cilindro

Máx.: 63 mm
(2,48 in)

Mín.: 18 mm
(0,71 in)

Presión

Máx.: 8 bar
(116 psi)

Mín.: 2 bar
(29 psi)

Temperatura del fluido

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Descripción

Los cilindros sin vástago de la serie Z desarrollan una transmisión de fuerza directa entre el pistón y el carruaje. Están diseñadas para aplicaciones en las que se requieren carreras largas. Se han diseñado con unas dimensiones totales reducidas en comparación con los cilindros estándar con con varilla externa. La versión guiada permite trabajar con cargas libres ofreciendo una buena resistencia a la transversalidad resistencia a las fuerzas transversales. Los cilindros de la serie Z tienen amortiguadores ajustables y siempre están equipados con equipado con un pistón magnético. También pueden equiparse con sensores magnéticos. La serie Z se divide en 6 diámetros: Ø 18, 25, 32, 40, 50 y 63. - Carro guía: aluminio anodizado - Bandas: internas: poliamida resistente al aceite exterior: acero inoxidable AISI 304 - Cabezas: aluminio anodizado - Tubo: perfil extruido, aleación de aluminio anodizado. - Pasadores de desaceleración: latón - Pistón: aleación de aluminio con anillo guía de resina acetal. resina acetálica. - Juntas: poliuretano ✔ Dimensiones totales reducidas. ✔ Trazos largos ✔ Fuerza de transmisión directa entre el pistón y el carro Fluido: aire comprimido filtrado, lubricado o no Presión de funcionamiento: 2 - 8 bar Temperatura de funcionamiento: 0 - +80°C (con aire seco -20°C) Juntas: PU Carrera máxima: 6000 mm (para diámetros de 18 a 63 mm) Materiales: aluminio - anodizado (carro guía y cabezas); latón - pasadores de desaceleración; - Bandas: internas: poliamida resistente al aceite - externas: acero inoxidable AISI 304 - Tubo: perfil extruido, aleación de aluminio anodizado. - Pistón: aleación de aluminio. Diámetros: 18, 25, 32, 40, 50 y 63 mm

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