El diseño de sistema Frameless de la pieza del motor permite para que el motor sea integrado completamente dentro de la asamblea del cliente dando por resultado el ratio más alto de esfuerzo de torsión al volumen. En este la configuración el rotor y el estator del motor se contiene dentro de la asamblea “más alta” siguiente del cliente que utiliza un sistema común del eje y del transporte. Esto da lugar a eficacias de acoplamiento crecientes, a tamaño de sistema reducido, a peso y a coste.
Características
- Diseño del rotor del imán permanente del producto de la energía más alta para la eficacia mejorada
- Alto rotor de la cuenta del polo para el buen funcionamiento
- Diseño de circuito magnético propietario para la eficacia óptima
- Ondulación baja del esfuerzo de torsión
- Montajes de estator encapsulados para el funcionamiento termal mejorado
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