Analizador de partículas APA
para control de emisión de gaspara evaluaciones medioambientalespara las emisiones de los automóviles

Analizador de partículas - APA - Sensors Europe - para control de emisión de gas / para evaluaciones medioambientales / para las emisiones de los automóviles
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Características

Objeto de la medición
de partículas
Ámbito de aplicación
para control de emisión de gas, para evaluaciones medioambientales, para las emisiones de los automóviles
Configuración
portátil
Tipo de funcionamiento
automatizado
Nivel de protección
para entorno difícil
Otras características
en tiempo real, digital, de alta eficacia, económico, de adquisición de datos, de inspección, sin cable, Bluetooth, con contador

Descripción

El Banco de Partículas para Automoción (APB®) de bajo coste está totalmente integrado en el Analizador de Partículas para Automoción (APA) de Sensors como un instrumento de medición del número de partículas de Inspección Técnica Periódica (PTI) completo, llave en mano y fácil de usar. Además del módulo APB®, el APA incluye los filtros HEPA para los flujos de dilución y saturador, el depósito externo de IPA, bombas controladas por microprocesador, una pantalla de difusión para aumentar el d50 del sistema hasta 23 nm, manguera de muestreo y sonda de muestreo. El APA también podría equiparse fácilmente con un segundo diluyente para ampliar el rango de concentración del número de partículas hasta 10.000.000 #/cm3, aunque las concentraciones superiores a 250.000 #/cm3 proporcionan una indicación fiable de filtros de partículas diésel y gasolina defectuosos. También se ha añadido un tubo evaporador para eliminar las partículas semivolátiles. El tubo evaporador simple funciona a 250°C nominales y tiene una eficacia de eliminación de tetracontano de >95%. Con el tubo evaporador instalado, el sistema puede funcionar con el conjunto evaporador en una configuración activa o desactivada. Esto facilita las investigaciones asociadas al beneficio, por ejemplo, reduciendo la probabilidad de informar de un falso fallo de PTI del vehículo causado por la liberación intermitente de nanopartículas semivolátiles por parte del vehículo/motor durante las pruebas. El APA / APB® puede calibrarse para cumplir los criterios de rendimiento de la norma ISO 27891:2015. Sin embargo, con la linealidad intrínseca y la previsibilidad del rendimiento de la tecnología CPC, se podría utilizar un alcance de calibración mucho más reducido (con poco o ningún efecto perjudicial) con la correspondiente reducción significativa de costes.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.