Las ventajas de esta tecnología de construcción aúnan la sencillez de uso de un motor de CC con escobillas con la longevidad de un motor sin escobillas, manteniendo la rentabilidad y la facilidad de integración.
La ausencia de cogging es típica de los motores sin núcleo y garantiza un par de ondulación reducido, una correlación lineal entre par y velocidad y una baja inercia.
La miniaturización de la electrónica permite mantener invariable el diámetro del motor con un ligero aumento de la longitud.
Especificaciones técnicas
-De 12 a 36 mm de diámetro
-Control de velocidad integrado
Atributos
Sin núcleo
Personalizable
Alto rendimiento
Accionamiento integrado
Baja inercia
Bajo nivel de ruido
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