La válvula de retención de la serie 305 está hecha de materiales de latón. Viene con un indicador de la dirección del flujo a través de su flecha. Se puede lograr un mejor centrado del acelerador en el asiento a través de su guía lateral y sus características axiales dobles. Viene con una junta de NBR que permite una mejor estanqueidad tanto para alta como para baja presión. A través de su construcción interna cilíndrica, se garantiza una forma fácil de aflojar la cabeza,
ESPECIFICACIONES ;
-Respetar la dirección del flujo indicada por la flecha
-Mujer / tipo de mujer
-Acelerador de Nylon
-Centrado perfecto del acelerador en el asiento gracias a la doble guía axial y latéral
-Baja presión de apertura
-Mejor resistencia mecánica gracias al cuerpo de latón CW617N
-Posiciones de la inclinación con el muelle SS 302
-Excelente estanqueidad a baja y alta presión gracias a la junta NBR
USA:
-Caliente. agua potable. agua fría y caliente
-Temperatura mínima Ts : - 10°C
-Máxima temperatura Ts :+ 110°C
-Presión máxima Ps : 16 bares hasta DN 1*. 10 bares de 1"1/4 a 2" y 8 bares más
LA PRESIÓN DE APERTURA :
- Presión de apertura entre 20 y 200 mbar
RANGO :
Hembra cilíndrica roscada BSP de DN 3/8' a DN 4"
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