Anodizado crómico

para aluminiopara la aeronáuticaseries grandes

El proceso BF5 está cubierto por una patente y una marca registrada por la SGI; es un proceso de anodizado crómico que se caracteriza por su simplicidad y fiabilidad de uso. -Forma una película de óxido de bajo espesor (2 a 7 μm), útil en el caso de piezas con tolerancias, que tiene la ventaja de ser flexible y presentar mejores propiedades de deslizamiento que las capas de óxido realizadas en medio sulfúrico. -El ácido crómico no ataca al aluminio ni a la alúmina, lo que elimina cualquier peligro en caso de retención en piezas moldeadas o ensamblajes. -La capa de óxido reproduce la estructura del metal y con ello la historia de la pieza. Por lo tanto, se puede utilizar para establecer un control de la solidez del material... -Proporciona una alta resistencia a la corrosión (750 horas en niebla salina neutra, ISO 9227). -Permite una buena adherencia de los sistemas de pintura. Calificaciones Estas líneas de anodizado crómico satisfacen perfectamente las especificaciones aeronáuticas y están certificadas por la mayoría de los clientes: AIRBUS France, Alenia, helicópteros Boeing, British Aerospace, CASA, Dassault Aviation, Dornier, Fabrique Federale d'Emmen, Gamesa, SAAB, SABCA, SNECMA, SONACA, Pratt & Whitney (Canadá), etc. Usos comunes El anodizado crómico BF5 se utiliza para piezas primarias que constituyen fuselajes de aviones y en ingeniería de precisión. También es útil como protección temporal e inspección de recepción de placas destinadas a la industria aeronáutica. Por último, puede generar ahorros en caso de anodizado duro posterior.