La grúa automóvil es un tipo de grúa montada en el chasis de un vehículo normal o especialmente diseñado, con compartimentos separados para la conducción y el funcionamiento de la grúa. El rendimiento del chasis de una grúa automóvil es equivalente al de un vehículo de carga con el mismo peso total, cumpliendo los requisitos técnicos de los vehículos de carretera, por lo que puede circular sin problemas por diversos tipos de carreteras. Este tipo de grúa suele tener dos salas de control, una para manejar la grúa desde arriba y otra para controlarla desde abajo. Las patas estabilizadoras deben extenderse durante el funcionamiento para garantizar la estabilidad.
Parámetros principales:
Velocidad de elevación - Gancho auxiliar: 52 (116)m/min; Gancho principal: 102m/min
Velocidad de rotación - 0-3rpm
Modelo de motor - Wp2.3NQ130E61
Potencia del motor - 96KW (131HP)
Modelo de neumático - 825-R16
Velocidad de desplazamiento - 80Km/h
Modelo de reductor - Reductor planetario
Soporte giratorio - engranaje externo de 1,3 m
Tamaño de la pluma - 532*402
Giro central - Big Five-hole
Forma de dirección - Dirección asistida hidráulica
Forma de freno - Freno de aire
Caja de cambios - 1046HF
Configuración estándar
Peso operativo - 11200kg
Cabina del conductor - Cabina del conductor XCMG
Norma de emisiones - Nacional VI
Distancia entre ejes - 3600mm
Cabrestante de elevación principal - Cabrestante de eje inclinado (grande)
Cabrestante de elevación auxiliar - Cabrestante de eje inclinado (grande)
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