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Semiremolque cisterna
de 3 ejesde 2 ejesde 4 ejes

semiremolque cisterna
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Características

Tipo
cisterna
Número de ejes
de 3 ejes, de 2 ejes, de 4 ejes
Montaje
de acoplamiento
Producto transportado
para de betún, para betún
Carga útil

Máx.: 10.500 kg
(23.148,54 lb)

Mín.: 3.500 kg
(7.716,18 lb)

Descripción

Semirremolque cisterna de asfalto Peso en vacío 3500kg-10500kg Tamaño Según el diseño Volumen 25m3-80m3 Cuerpo del tanque Chapa de acero Q235A/5mm Placa final Q235A/6mm .forma de bola Chapa exterior 1.Chapa de acero de 2mm Material aislante Rockwood 5mm Dispositivo de calefacción Calefacción eléctrica Eje 2/3/4 ejes de la marca FUWA/BPW/SAF/L1 o de la marca local china 137/15T/161 Suspensión Suspensión mecánica o neumática (marca opcional) Resorte de hoja Resorte de hoja 10pcs*90*13mm o bolsa de aire Tapa de la alcantarilla Tapa de alcantarilla de 500mm con válvula de respiración Neumático 11.00R20/12.00R20/11R22.5/12R22.5/825R20/385/65R22.5 Tire optional Llanta 3.Llanta 5-20/9.0-20/8.25-22.5/9.0-22.5/9.75 opcional a elección Válvula de descarga Válvula de disco de 4 Tubo de descarga Tubo de acero de 4" sin costura Válvula de fondo No Perno rey Perno rey atornillado de 2" /3,5" de JOST u otra marca Tren de aterrizaje JOST u otra marca de dos velocidades, tren de aterrizaje 28T Compartimiento Simple Aplicación del vehículo Transporte de asfalto Transporte de asfalto Sistema de frenado Válvula de relé WABCO RE6 ;cámara de freno de muelle 130/30,depósitos de aire de 40L ABS Con Luz LED 8 luces laterales y 2 luces traseras 2 luces de ancho Pintura Chasis completo con chorro de arena para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final Accesorios Una caja de herramientas estándar, dos porta neumáticos de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luces laterales, dos luces traseras

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.