Remolque para arena
silode 3 ejesautopropulsado

Remolque para arena - Shandong Yuhang Automobile Co., Ltd, - silo / de 3 ejes / autopropulsado
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Características

Tipo
silo
Número de ejes
de 3 ejes
Montaje
autopropulsado
Producto transportado
para obras, para mercancía, de cemento, para arena, para cenizas, para polvo
Sistema de frenado
con frenado por inercia
Otras características
de alta resistencia
Carga útil

Máx.: 7 t
(7,72 us ton)

Mín.: 5,5 t
(6,06 us ton)

Descripción

Nuestro remolque cisterna de arena neumático en forma de V es un vehículo especialmente diseñado para el transporte de cemento a granel y otras cargas de polvo seco. Fábrica de YUHANG puede diseñar y personalizar según sus necesidades. Material: Placa de acero de alta resistencia al desgaste Aplicación: Transporte de cenizas volantes, cemento a granel, cal en polvo, harina El remolque cisterna de arena neumático en forma de V es nuestro modelo muy popular, y se ha vendido con éxito a más de 50 países en el sudeste de Asia, Oriente Medio, África y América del Sur, y ha ganado una buena reputación. Este tipo de vehículo se utiliza sobre todo en centrales eléctricas, plantas de cemento, estaciones de hormigón y obras de construcción, principalmente para el transporte de cemento a granel, cal en polvo, cenizas volantes y harina. Nuestro camión cisterna de cemento a granel en su mayoría adoptan estructuras de diseño en forma de W y en forma de V, y el cuerpo del tanque está hecho de acero inoxidable. Acero al carbono y materiales de aleación de aluminio para su elección. Todos los camiones cisterna de cemento seco en la fábrica YUHANG han pasado la certificación del sistema internacional de calidad, y el volumen de carga es de 28 metros cúbicos, 30 metros cúbicos, 35 metros cúbicos, 45 metros cúbicos, 55 metros cúbicos y 68 metros cúbicos. - La viga principal está hecha de chapa de acero de alta resistencia Q345B, que tiene una capacidad de carga más fuerte y puede adaptarse a condiciones de carretera más complejas y malas para satisfacer todas sus necesidades de transporte. - El cuerpo del tanque adopta la tecnología de soldadura integrada robot totalmente automático, la costura de soldadura es uniforme y completa, las juntas de soldadura son estables y firmes, no se deforman y se rompen, y el rendimiento de sellado es bueno.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.