El tipo estructural es la bomba multietapa de carcasa dividida serie ADK;
Los impulsores están dispuestos simétricamente espalda con espalda, lo que compensa la fuerza axial del rotor para que el tiempo de servicio del rodamiento pueda ser extendido.
Los sellos del eje en los dos extremos son mecánicos.
La bomba y el motor eléctrico están conectados con un acoplamiento de diafragma flexible con un segmento intermedio. Si se desmonta el segmento intermedio del acoplamiento, el rodamiento y el sello mecánico pueden examinarse o mantenerse sin mover el motor eléctrico.
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