Bomba de rotor ACS

con motor eléctricoautocebantemóvil

Mirando desde el extremo del acoplamiento, todo gira en el sentido de las agujas del reloj. Si el usuario necesita una rotación en sentido contrario a las agujas del reloj, deberá indicar los requisitos especiales en el contrato; La carcasa de la bomba está dividida horizontalmente, la succión de la bomba y las boquillas de descarga están ambas fundidas en el cuerpo inferior de la bomba, cuando se revisa la carcasa interior de la bomba, sólo necesita quitar la cubierta de la bomba, no desmontar las tuberías de entrada y salida; El orificio de la rosca del vacuómetro y el manómetro están instalados en la brida de entrada y salida, los tapones están colocados en la parte inferior de la brida de entrada y salida. Las partes del rotor se examinan a través de la prueba de equilibrio estático. El cojinete adopta un rodamiento, lubricado con grasa. La bomba está acoplada por el acoplamiento flexible y el motor; El sello del eje utiliza un sello mecánico o un sello de empaque suave;