La bomba de carga es un componente importante del sistema de control químico y de volumen (RCV).
La bomba es una bomba centrífuga horizontal de doble carcasa y multietapa.
Los impulsores dispuestos simétricamente y las cámaras de voluta simétricas de tipo seccional pueden evitar eficazmente la aparición de la fuerza radial.
El impulsor está diseñado sobre la base de un rendimiento anticavitación, la fuerza axial constante causada por el impulsor y la fuerza axial instantánea causada por el arranque/parada y la variación de la carga son soportadas por el cojinete de empuje Michell de doble cara en el extremo conductor; todo el rotor está soportado por el cojinete radial en el extremo conductor y el cojinete hidrostático en el extremo medio no conductor.
El conjunto de la bomba está equipado con un sello mecánico de cartucho mejorado para evitar eficazmente la fuga del medio.
La curva de flujo-elevación tiene características empinadas y resistencia al choque térmico (7°C a 120°C)
Eléctrica I E(K3), antisísmica de categoría 1A.
Para facilitar una revisión rápida, los componentes internos de la bomba están diseñados como una estructura de revestimiento del núcleo general, y todos los componentes del revestimiento del núcleo de la bomba del mismo modelo son intercambiables.
Se adopta un acoplamiento de diafragma como el acoplamiento con un intersegmento, que puede garantizar la sustitución del sello mecánico sin desmontar el motor.
Con una estructura sencilla, un rápido desmontaje y montaje, y una gran comodidad para el mantenimiento, la vida útil del conjunto de bombas es superior a 60 años.
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