El mecanismo de bloqueo del manguito se activa girando el manguito después de la conexión. Evita la desconexión accidental cuando, El acoplamiento es arrastrado por el suelo.
El mecanismo del manguito está diseñado para evitar que la suciedad penetre en el mecanismo interno y cause un funcionamiento defectuoso al conectar o desconectar. El manguito cubre el anillo de retención y también incorpora una junta antipolvo en la zona del muelle. Construcción de acero, galvanizado con acabado de cromato amarillo. espigas y manguitos endurecidos y construcción de barra maciza para una máxima resistencia a los daños por golpes hidráulicos y mecánicos.
El mecanismo de manguito está diseñado para evitar que la suciedad penetre en el mecanismo interno y provoque un funcionamiento defectuoso al conectar o desconectar. El manguito cubre el anillo de retención y también incorpora una junta antipolvo en la zona del muelle. Construcción de acero, zincado con acabado de cromato amarillo. espigas y manguitos endurecidos y construcción de barra maciza para una máxima resistencia a los daños por golpes hidráulicos y mecánicos.
Los acoplamientos de la serie HTC-FFA emplean válvulas enrasadas al conectar o desconectar. Esto significa que las válvulas se acoplan entre sí de forma que sólo pueden perderse pequeñas cantidades de fluido durante la desconexión o incluirse aire durante la reconexión. El nuevo tratamiento de cromado proporciona un rendimiento antioxidante avanzado.
HTC-FFA se ajusta a la norma ISO16028, Compatible con PARKER Serie FE,Serie FFS,Serie STUCCHIA8008, Serie AEROQUIP FD89 y Serie HANSENQA2900.
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