La doble manga del eje de metal es una base de acero frío, y la superficie sinterizada de aleación de cobre y plomo, aleación de aluminio y estaño manga del eje bimetálico. La superficie de trabajo de la manga del eje está diseñada con un cárter de aceite para acomodar la lubricación en condiciones de aceite. Debido a que es una especie de rodillo de formación de manga del eje de paredes delgadas, puede reducir el tamaño radial del rodamiento, reducir el volumen de la máquina y reducir el costo. bujes de doble metal se utilizan principalmente en la industria automotriz, tales como: el cojinete principal del motor, bujes de biela, bujes de balancín, bujes de engranajes de transmisión, revestimiento de la placa de resorte del sistema de chasis, bujes de zapata de freno y así sucesivamente.
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